La 15ème réunion interministérielle du Corridor Central s’est tenue mi-juin à Dar es Salaam, en Tanzanie. Cette session a mis l’accent sur les projets multimodaux d’infrastructures de transport, notamment les routes, les aéroports, les ports et le chemin de fer.
Les ministres des États membres du Corridor Central ont, à cette occasion, examiné les progrès accomplis. Ils ont également fourni des orientations stratégiques et pris des décisions clés visant à promouvoir l’intégration régionale, la connectivité des transports et la facilitation des échanges commerciaux à travers le Corridor.
Selon le Secrétaire exécutif du Corridor Central, Me Flory Okandju, il s’agit d’une réunion majeure qui a permis d’approuver plusieurs projets d’envergure. C’est notamment le cas du protocole relatif à la gestion des cargaisons de transit au sein des pays membres, de la signature de l’accord portant sur le financement de la construction du siège du Corridor Central, ainsi que de l’accord concernant la construction de leur organisation.
« C’est la première fois qu’un tel événement se produit, l’organisation s’apprêtant à se doter de son propre siège. Au Corridor Central, nous sommes plus que satisfaits, car nous sommes de bons élèves qui matérialisent la vision de nos chefs d’État, guidés à notre niveau par Leurs Excellences les ministres des Transports de nos pays membres. Aujourd’hui, les enfants du Maniema ont accueilli cet avion, ils ont reçu leur cargaison. Nous disons bravo au chef de l’État de la RDC, bravo à Son Excellence la présidente Samia Suluhu de Tanzanie, et bravo à nos ministres des Transports », a déclaré Me Flory Okandju.
Du côté de la RDC, l’accent est mis sur l’accélération des projets de modernisation des infrastructures de transport dans la partie orientale, comme l’a souligné Nke Sana Moko Pierre, Secrétaire général au ministère des Transports et Voies de communication :
« Nous avons signé un accord avec le groupe Boston et les travaux sont à pied d’œuvre. Vous savez que plus de six millions de tonnes de fret congolais passent par le port de Dar es Salaam. Ce port sec de Kwala apporte énormément d’opportunités pour nous, et nous suivons de près sa matérialisation. Il va booster les recettes et la traçabilité de toutes les cargaisons qui transitent ici. La RDC a donc tout intérêt à soutenir les projets du Corridor, qui vont nous mener loin dans le développement intégral de notre pays et, pourquoi pas, de la région. »
Si les routes et les ports sont aménagés pour fluidifier le transport des marchandises, un œil particulier est resté rivé sur le port des minerais. Notons qu’en amont du conseil des ministres, s’est tenu le conseil d’administration de l’organe.
L’honorable Olive Mudekereza, membre du conseil d’administration du Corridor Central pour le compte du secteur privé, s’est réjoui des avancées de cette institution :
« À l’Est, nous souffrions énormément pour le transport de nos marchandises et des cargaisons vers le Maniema, le Sud-Kivu, le Nord-Kivu ou le Nord-Katanga. Aujourd’hui, nous touchons au but pour la solution de tous ces problèmes. Nous venons d’apprendre la bonne nouvelle : le premier cargo parti de Mwanza a atterri à Kindu. C’est capital pour nous. Demain, nous verrons aussi des compagnies zambiennes, malawites, ougandaises et tanzaniennes s’interconnecter, et c’est de cette manière que l’Afrique va se développer. »
De son côté, le coordonnateur Roger Byatsu, également membre permanent du conseil d’administration du Corridor Central, a apporté des précisions techniques :
« Pour la RDC, il sera question de construire une barge de 500 tonnes pour le transport de marchandises sur le fleuve à Kindu. De plus, des moyens ont été alloués pour le suivi et la réalisation des études de faisabilité du chemin de fer à écartement standard Uvira-Kindu en passant par le Burundi, un projet intégrateur qui regroupe la RDC et le Burundi. »
Il sied de noter que l’Agence de facilitation du transport de transit du Corridor Central est constituée de 7 pays membres : le Burundi, la RDC, le Malawi, le Rwanda, l’Ouganda, la Tanzanie et la Zambie. L’Agence facilite le transport et le transit des marchandises depuis le port de Dar es Salaam jusqu’à leur destination finale.