Le Secrétaire Exécutif de l’Agence de Facilitation de Transport de Transit du Corridor Central (AFTTCC), Maître Flory Okandju Okonge, a pris une part active à la 11ᵉ édition du Forum Expo-Béton 2026. Tenue à Kalemie (Province du Tanganyika, RDC) le 31 Mai 2026, cette édition a mis en lumière l’impact crucial des infrastructures multimodales sur l’intégration régionale et le développement économique congolais.
La 11ᵉ édition du Forum Expo-Béton 2026 s’est déroulée sous le haut patronage du Président de la République Démocratique du Congo, Son Excellence Félix Antoine Tshisekedi Tshilombo, représenté pour l’occasion par l’Honorable Jean-Michel Sama Lukonde, Président du Sénat.
L’événement a réuni un parterre de choix, parmi lesquels :Le Gouverneur de la Province du Tanganyika,le Commissaire régional de Kigoma (République-Unie de Tanzanie), l’Ambassadeur Simon Sirro ,des officiels des gouvernements tanzanien et congolais et les partenaires techniques et financiers, des investisseurs, ainsi que des opérateurs du secteur privé.
Intervenant lors du panel consacré à l’état des infrastructures multimodales dans la région du Tanganyika , sous le thème « Le Corridor Central et son impact sur la République Démocratique du Congo » , Maître Flory Okandju Okonge a salué le leadership de l’Honorable Jean Bamanisa, président d’Expo-Béton, pour avoir instauré cet espace majeur de dialogue et de promotion des investissements.
Le Secrétaire Exécutif a rappelé le rôle névralgique du Corridor Central. Cette plateforme multimodale intégrée relie le port de Dar es Salam aux pays de l’hinterland, notamment :la RDC, le Burundi, le Rwanda,l’Ouganda,le Malawi et la Zambie
La RDC demeure le principal utilisateur du Corridor Central et le plus grand marché générateur de fret pour le port de Dar es Salaam. Au cours de l’exercice 2024/2025, près de 6 millions de tonnes de marchandises destinées à la RDC y ont transité, représentant environ 60 % du trafic total de transit.
Le Secrétaire Exécutif a mis en lumière les progrès significatifs enregistrés depuis la signature, en juillet 2022 à Kalemie, du Protocole d’Accord bilatéral entre la Tanzanie et la RDC.
Il a signalé le développement du nouveau port de Kalemie à Mutowa, la modernisation du port de Kigoma et le déploiement des ports secs de Kwala, Katosho, Kasumbalesa et Kalemie.
Il y a aussi la modernisation du transport sur le lac Tanganyika, portée par les efforts de la Tanzania Shipping Company Limited (TASHICO) et du Gouvernement de la RDC pour réhabiliter leurs flottes respectives.
Pour le Secteur ferroviaire et routier, le secrétaire exécutif du corridor central a signalé le déploiement du chemin de fer à écartement standard (SGR), la réhabilitation des infrastructures de la SNCC, ainsi que les grands projets routiers connectant Kalemie aux zones minières et économiques stratégiques de la région.
En conclusion, Maître Flory Okandju Okonge a insisté sur l’urgence d’accélérer le financement des infrastructures stratégiques et de renforcer l’implication du secteur privé. Pour l’AFTTCC, l’harmonisation des politiques de facilitation des échanges et la multi modalité restent les leviers indispensables pour soutenir l’intégration régionale et maximiser les opportunités de la Zone de Libre-Échange Continentale Africaine (ZLECAf).
Il a enfin réaffirmé l’engagement indéfectible de l’AFTTCC à accompagner les États membres dans la promotion de corridors compétitifs, efficaces et capables d’améliorer durablement les conditions de vie des populations africaines.